开机带液，指的是制冷压缩机运转初期，大量液体回到制冷压缩机，制冷压缩机严重结霜，排气温度也偏低。如果早期调试正常的，这种现象会逐步消失。

有的朋友认为是初期节流系统开度过大，或者蒸发器效率偏低，我也比较赞同，确实有这种因素存在。可是，实际操作中，这种现象多数是因为蒸发器里存在大量液体。也可以说上次停机，蒸发不完全所致。

这种情况，在小型氟机比较常见。大型设备也有但总体偏少，为什呢？一般小型氟机，受成本影响，制冷压缩机开停机受被冷却物温度控制。制冷压缩机开停机时，其供液电磁阀和制冷压缩机是同步开启的，这样就造成了液态制冷剂存留在蒸发器。

而大型设备，在安装了PLC的情况下，仍然是开机带液，很大程度上是受管道布局的影响，靠吸气停机，不能完全把制冷剂收回。所以，合理的管道和控制手段才是解决开机带液的方法。

一般推荐，回气管最好有一定坡向，设置回油弯和鹅颈弯，对于上升管和下降管，六米设置回油弯一个，即防止吸气回液，也有利于回油。必要时可加设双上升立管来控制。

小型氟机可以增设时间继电器，在制冷压缩机停机和开机时，延长一定的时间，来确保蒸发器里液体过多的问题。也可增加蒸发压力调节阀和冷凝压力调节阀。既可以防止开机带液，也可以控制蒸发压力。对于高纬度地区，这两种阀也可以起到保护制冷压缩机的作用。

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